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经过两个多月的紧张施工，庄泉路慢行系统改造工程进展迅速，庄泉路南山路交叉口以北道路东侧“堵点”已打通，南山路至南徐大道段两侧慢行系统以及北府路至华都名城段东半幅慢行系统改造已完成。

庄泉路南山路至南徐大道段两侧慢行系统建成并开放

8月4日，记者来到庄泉路慢行系统改造工程施工现场看到，庄泉路北府路至华都名城段东侧围挡已拆除，非机动车道已摊铺沥青，人行道已铺装透水混凝土；西侧围挡内非机动车道路基已成形。华都名城至南山路段，东侧非机动车道和人行道路床已成形，原来隔断道路的土山已被挖开数米，车辆正在外运开挖的土方；西侧围挡内慢车道完成水稳层摊铺。

“东段最高点削坡达到4米，南段将砌毛石混凝土挡土墙，北段自然放坡。”施工现场，庄泉路慢行系统改造工程总监王小明告诉记者，华都名城至南山路段东侧，非机动车道和人行道清理出来后，污水管道已全部下地，正等待验收。下一步将进行慢车道路基施工和雨水箅子施工，然后摊铺水稳层和沥青。

庄泉路南山路至南徐大道段，两侧慢行系统已完成改造并开放。王小明说，改造前的慢行系统为“人非共板”，改造后为4米宽的非机动车道＋2米宽的人行道。非机动车道为沥青路面，人行道路面为15厘米C20混凝土＋15厘米基层透水混凝土＋5厘米面层透水混凝土，与非机动车道路面高差为15厘米，行人与非机动车各行其道，提高道路的通行安全。

王小明介绍，5月20日进行围挡施工以来，考虑到华都名城至北府路段两侧商户较多，他们对施工计划进行了调整，即由原来东西半幅分步围挡施工改为同步围挡施工，在保证安全和质量的前提下，加快了施工进度。“工人早晨6点左右开工，先做一些基本上没有噪音、没有污染的工作，10点左右下班；下午2点钟开工，通常6点钟下班。如因特殊情况确需晚上施工，尽可能做一些没有噪音的工作。在执行国家劳动法律法规避开高温作业时段的同时，尽可能加快工程进度，最大限度减少施工对沿线商户和居民的影响。”（方良龙 杜广晨）图方良龙